 
|
Peerless GT 2
EZ 1956 Sehr seltenes Fahrzeug von der Insel Rahmen und GFK Karosse kommen von Peerless, Mechanik ist vom Triumph TR 3 Daher ist diese Teileversorgung problemlos. In dieses Fahrzeug haben wir einen Tuning Motor mit 2,2 Liter eingebaut, , rollengelagerte Hochhubkipphebelwelle. Erleichterter Kurbeltrieb ..........
|
|
|
|
|
|
|
Die Stromberg Vergaser haben wir mitlerweile auf doppel HS 6 Vergaser umgebaut und den Motor und die Vergaser eingestellt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mini Marcos
eines Kunden aus dem Elsass (F) |
|
|
|
Sehr schön restaurierter Marcos mit 1300er Motor
Alle Teile sind von uns, nach der Endmontage haben wir dann das Fahrzeug eingestellt und kleinere Nacharbeiten durchgeführt
|
|
|
Jaguar MK II 3.4
Diese Katze wurde zu uns gebracht, weil der Motor sehr schlecht lief und ruckelte. Wir haben die Vergaseranlage und die Zündung überholt und eingestellt. Jetzt fährt er, wie es sich für eine Katze gehört. |
|
|
Austin A30
Frühe Ausführung mit Winkern Erstzulassung 1952 An diesem Fahrzeug führen wir Arbeiten zur Instandhaltung durch. Es wurden Bremsen überholt und die Hinterachse abgedichtet, Kundendienste.
|
|
| Der Austin wurde vor Jahren in Belgien Aufgebaut, schöner Zustand und sehr original |
|
|
|
|
Hotchkiss
sehr seltenes Fahrzeug, welches von unserem Kunden, über mehrere Jahre restauriert wurde. |
|
|
|
|
|
Austin Healy Srite MKI
"Frosch" An diesem Fahrzeug führen wir Service und Kundendienst Arbeiten durch. Ebenso wurde die Hinterachse sowie der Zylinderkopf überholt. Dieser Frosch ist auf 1300ccm umgebaut |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Rolls Royce Cornice Coupé
Dieses Fahrzeug hatte Probleme mit der Startanhebung. Nach eingehender Suche in der Elektrik, haben wir den Fehler gefunden und nun kann dieses Königliche Fahrzeug, wieder über die Sraßen Stuttgarts gleiten. |
|
|
|
||
